现在的路面上安装有许多的太阳能路灯，每到夜晚它们就会默默的工作着为我们带来光明，但是它们也会累，在长时间的工作之后它们就会发热，这个时候就需要散热了，那太阳能路灯的散热方式是怎样的呢？一起来看一下吧！  

	

	  太阳能路灯的散热技术，一般使用多为导热板方式，是一片5mm厚的铜板，实际上算是均温板，把热源均温掉;也有加装散热片来散热，但是重量太大。重量在路灯系统上十分重要，一般路灯头高有六米以一，若太重危险性就增加，尤其遇到台风、地震都可能产生意外。

	  国内有厂家采用全球的针状散热技术，针状散热器的散热效率要比传统片状散热器有很大幅度提高，能使LED结温比普通散热器低15℃以上，并且防水性能比普通铝型材散热器要好，同时在重量和体积上也有所改进。  

	

	  在太阳能发电使用领域，太阳能路灯具有重要位置。太阳能路灯体系采用“光伏+储能”的形式，是一种典型的独立太阳能发电体系。白天日照足够光伏组件发电，给蓄电池充电，晚上蓄电池放电，向路灯提供电能。

	  典型的太阳能路灯是由光伏组件、蓄电池、路灯和控制器组成，它显著的特色是环保、节能、不需要铺设复杂管线，无需人工操作自动执行。在实际使用中，如果对蓄电池没有合理的控制，充电方式不当，过充过放都会影响电池寿命，为了降低保护成本，以有效的方式对蓄电池进行合理的充电。